浅谈长沙南站给水吸污作业调度指挥安全风险分析
摘要：高速铁路车站动车组列车技术作业主要以上水、吸污作业为主，是铁路企业树立高速铁路动车组列车客运品牌，提高客运服务质量的重要保证。由于高速铁路车站站场设备复杂、技术作业资源紧缺、列车交路多样化、调度指挥高度集中等特点，动车组列车车站技术作业运营安全十分重要，是高速铁路行车安全的重要保证。
关键词：上水；吸污；调度指挥；安全风险
1长沙南站动车组列车给水吸污概况
1.1 车站给水吸污设备
长沙南京广场3、4、11、12、13、14道具备给水吸污作业条件，1、2、5、6、15道仅具备上水作业条件，长沙南沪昆场19、20、25、26道具备给水吸污作业条件，16、17、18、27、28道仅具备上水作业条件。
1.2 技术作业概况
长沙南站进行上水、吸污技术作业动车组列车作业量较大、涉及面广、规律不一。现行列车运行图长沙南站图定上水、吸污列车54列，分别由北京、上海、西安、郑州、南昌、武汉、广铁等多个铁路局担当，涉及CRH